Las relaciones comerciales entre México y China se fortalecieron a pesar de las amenazas del presidente electo Donald Trump.
Durante los últimos meses, las relaciones comerciales entre México y China comenzaron a tomar más fuerzas a pesar de las amenazas que el presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, lanzó desde el año pasado.
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La molestia del candidato republicano aumentó debido a que China es la segunda economía más grande del planeta. Las empresas de dicha nación inyectaron 235 millones de dólares (mdd) en territorio mexicano a través de Inversión Extranjera Directa durante la primera mitad de 2024.
Dicha cifra es el doble de los recursos que llegaron del país gobernado por Xi Jinping en 2023, cuando ingresaron 113 millones de dólares, esto de acuerdo con información presentada por la Secretaría de Economía mexicana.
Amenazas de Trump no desgastan relación de México con China
Fue en agosto de 2023 cuando Donald Trump estaba en campaña y durante uno de sus eventos públicos señaló que si ganaba las elecciones presidenciales de Estados Unidos en noviembre de 2024 iba a imponer un arancel base de 10 por ciento a todas las importaciones de Estados Unidos.
Durante varios meses, el candidato republicano estuvo repitiendo sus amenazas hasta la fecha.
Sin embargo, México no perdió su atractivo para los ojos de China. Por lo tanto, el vicepresidente de la región noroeste de la Cámara Nacional de la Industria del Autotransporte de Carga (Canacar), Israel Delgado, destacó la llegada de capital chino en pantallas planas y placas de metal, sobre todo a Tijuana y Mexicali.
Para el director general de Kearney México, Omar Troncoso, hay mucha más presencia de China en el país de lo que muestran las cifras.
Yutong podría instalar armadora en México
Yutong, el principal proveedor de autobuses y autocares en el mundo, tuvo una conversación con medios de América Latina donde confirmó existe una compañía evalúa la instalación de planta para ensamblar autobuses (que tiene es originalmente de China) en territorio nacional.
“Ya estamos concluyendo el estudio y creemos que en 2025 podremos tener esta decisión estratégica para invertir en una armadora en México, con la forma y el modelo correctos”, dijo el directivo de la empresa.
Desde que Yutong llegó a territorio mexicano (2018), la empresa ha vendido más de mil autobuses eléctricos, híbridos, de gas y diésel, de los cuales 428 forman parte de la red del Trolebús en la Ciudad de México.
Estas unidades tienen una cuota de 97 por ciento en ese sector y su sistema de alimentación, de doble fuente de batería de potencia más la red de líneas. La compañía china colocó 61 autobuses más para la primera línea del Metrobús cien por ciento eléctrica.
Así como otras 171 unidades de diésel, de las cuales 121 son para alta montaña en la Ciudad de México. Cabe mencionar que Yutong tiene presencia en otras siete ciudades mexicanas y decenas de naciones distribuidas en América Latina, Europa, África y Asia.
