Nissan no es el único fabricante de automóviles japonés que busca un nuevo comienzo en China, sino que otras marcas también harán lo mismo.
En un movimiento que marca un claro desafío a las políticas proteccionistas de Estados Unidos y un renovado interés por el mercado asiático, Nissan Motor anunció una inversión de 10 mil millones de yuanes, equivalente a mil 400 millones de dólares, en China, a concretarse antes de que finalice 2026.
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Según se sabe, la decisión se da debido a que la compañía japonesa busca reponerse de una de sus peores crisis financieras en décadas apostando por el desarrollo de vehículos eléctricos, así como una mayor competitividad en el mercado más dinámico del mundo.
De acuerdo con lo dicho por Stephen Ma, actual director de operaciones de Nissan en China, la marca se quiere quedar en el país asiático y así aprovechar el rápido crecimiento que ha tenido el país comandado por Xi Jinping, con el objetivo de llevar a cabo una reestructuración interna para sacar a flote al fabricante de origen japonés.
Nissan apostará por inversión en China
Como parte de su estrategia, Nissan presentó dos nuevos modelos en Shanghái, incluyendo la Frontier Pro, una camioneta híbrida enchufable; además, anunció el desarrollo de diez nuevos vehículos para el mercado chino hacia mediados de 2027, superando la meta previa de ocho. Todos estos modelos, según adelantó Stephen Ma, están destinados también a la exportación, aunque sin detallar fechas ni destinos.
El anuncio llega en un contexto complicado para Nissan, que ha enfrentado una caída drástica en ventas tanto en China como en Estados Unidos, una gama de productos obsoleta, sobrecapacidad de producción y una deuda creciente. En noviembre pasado, la empresa reveló un recorte de nueve mil empleos y una reducción del 20 por ciento en su capacidad global de manufactura.
Tras el fracaso de una posible alianza con Honda, Nissan vuelve a explorar nuevos socios estratégicos mientras intenta renovar su portafolio en mercados clave. Esto se produce mientras el presidente estadounidense Donald Trump insiste en endurecer los aranceles a vehículos extranjeros, situación que obliga a fabricantes como Nissan a mirar hacia otros horizontes.
Poco antes de cerrar, Stephen Ma volvió a hacer hincapié en que China se ha convertido en un mercado muy bueno para que se prueben muchas cosas, subrayando así el potencial del país como campo de pruebas para innovaciones tecnológicas y nuevos modelos de negocio.
Un dato a tomar en cuenta es que la competencia no es menor, pues rivales como BYD, Geely y nuevos jugadores europeos están revolucionando el mercado chino, obligando a gigantes como Nissan, Honda y Toyota a redoblar esfuerzos si quieren seguir siendo relevantes en esta nueva era de movilidad.
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Portada: El Político
Autor: Irving Sánchez/@irvingsannz
