El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció que la nueva medida arancelaria entrará en vigor a partir del próximo 1 de noviembre.
Donald Trump volvió a encender las tensiones comerciales. Esta vez, el presidente de Estados Unidos anunció nuevos aranceles, ahora dirigidos a los camiones que cruzan desde países vecinos.
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En un mensaje publicado en sus redes sociales, adelantó que a partir del próximo mes impondrá un impuesto del 25 por ciento a los vehículos medianos y pesados que entren a territorio estadounidense.
La medida, según dijo, busca “proteger la industria nacional”, aunque muchos la ven como otro golpe a sus socios comerciales. El anuncio ya generó preocupación entre transportistas y exportadores que dependen del comercio fronterizo diario.
Trump anuncia aranceles a camiones pesados y medianos
Donald Trump volvió a poner sobre la mesa su política de mano dura. Anunció que, a partir del 1 de noviembre, todos los camiones medianos y pesados que lleguen a Estados Unidos desde otros países pagarán un arancel del 25 por ciento. Lo dijo sin rodeos, en su red social Truth, como acostumbra.
El anuncio no podrían ser buenas noticias para México. Con anterioridad, la presidenta Claudia Sheinbaum señaló que su gobierno ya estaba en conversaciones para evitar un golpe económico que afecte a ambos lados de la frontera.
“Estamos ya en pláticas, esperando que haya una consideración para México. Si no, tendría problemas incluso Estados Unidos”, advirtió en su conferencia del 29 de septiembre.
La medida podría complicar el flujo comercial que diariamente mueve miles de camiones entre ambos países. Por ahora, las negociaciones siguen. Pero el mensaje de Trump deja claro que su intención es endurecer las reglas del juego, aunque eso signifique tensar otra vez la relación con su principal socio comercial.
¿Por qué EU adoptó esta medida?
El nuevo anuncio de Donald Trump no surgió de la nada. Está ligado a una investigación que el Departamento de Comercio de Estados Unidos inició en abril para revisar las importaciones de camiones pesados. Bajo el amparo del Artículo 232, el gobierno puede imponer impuestos a productos que considere esenciales para la seguridad nacional.
El estudio se enfocó en vehículos de más de 10 mil libras y en sus refacciones. Según los resultados, unas cuantas empresas extranjeras dominan el mercado, algo que Washington calificó como una práctica comercial “depredadora”.
Con esta decisión, la Casa Blanca buscaría proteger a sus fabricantes, aunque muchos advierten que la medida podría golpear una industria ya afectada por los aranceles al acero, al aluminio y por normas ambientales más estrictas.
No obstante, Nick Iacovella, de la Coalición para una América Próspera, celebró el anuncio como “una gran victoria para los trabajadores y fabricantes estadounidenses”.
Tan solo el año pasado, Estados Unidos importó unos 245 mil camiones medianos y pesados, un negocio valuado en más de 20 mil millones de dólares. Ahora, todo ese flujo comercial podría verse en riesgo.
