El nuevo tramo inaugurado por Sheinbaum reducirá el tiempo de recorrido de Toluca a CDMX de 2 horas y media a menos de una hora.
Este lunes, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó la apertura del tramo Santa Fe-Observatorio del Tren El Insurgente, con lo que quedó concluida la obra ferroviaria que conecta a Toluca con la Ciudad de México en un recorrido de menos de 60 minutos, con una inversión total de casi 100 mil millones de pesos.
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Durante la conferencia matutina desde la Cineteca Nacional Chapultepec, Sheinbaum subrayó que el Tren El Insurgente no sólo es un sistema de transporte, sino una visión distinta de ciudad y de recuperación del espacio público.
“Es una visión completamente distinta, no solamente es un tren que mueve desde Toluca hasta Ciudad de México, sino que además integra a las zonas populares a un transporte de primer mundo. Es la visión del pasado frente a la visión de la transformación”, afirmó.
La mandataria explicó que el proyecto implicó una intervención integral en la zona de Santa Fe, que ahora contará con un sistema de transporte de primer nivel, además del rescate de espacios públicos estratégicos.
Sheinbaum inaugura último tramo del Tren Interurbano
Tras la conferencia, Sheinbaum encabezó el corte de listón en la estación Vasco de Quiroga y realizó un recorrido de Santa Fe a Observatorio, marcando el inicio formal de la operación completa del tren.
El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (Attrapi), Andrés Lajous Loaeza, detalló que El Insurgente cuenta con una infraestructura total de 57.7 kilómetros, siete estaciones y 20 trenes de 100 metros de longitud, con capacidad para 719 pasajeros cada uno y accesibilidad universal.
Se estima una demanda diaria de 140 mil personas usuarias y una conexión directa con las líneas 1 y 12 del Metro, la Línea 3 del Cablebús, el RTP, el Cetram Observatorio y la terminal de autobuses Poniente.
Sobre la estación Vasco de Quiroga, Lajous precisó que conecta con la Universidad de la Salud y el pueblo de Santa Fe, cuenta con elevadores, escaleras, sanitarios, videovigilancia y Senderos Seguros.
En tanto, la terminal Observatorio dispone de tres andenes, 22 cámaras de videovigilancia, 51 bocinas y conexión directa con la Línea 1 del Metro mediante una pasarela.
Tren Interurbano ahora conecta Toluca con CDMX
Por su parte, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, informó que el tramo Santa Fe-Observatorio tiene una longitud de 8.4 kilómetros y fue construido con respeto al medio ambiente.
Destacó su infraestructura de doble voladizo y un puente atirantado de 515 metros, así como las pruebas de carga y seguridad estructural realizadas antes de su puesta en operación.
El director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, señaló que el Tren El Insurgente suma, al 30 de enero, 869 días de operación, con más de 15 millones de personas usuarias transportadas y un promedio diario superior a 22 mil en sus cinco estaciones activas.
Detalló que los trenes han recorrido más de 5 millones de kilómetros y que el sistema opera actualmente con ocho trenes, con planes de contar con 16 en servicio permanente.
En cuanto a las tarifas, Banobras informó que el costo del servicio oscilará entre 15 y 100 pesos, y que viajar de Observatorio a Toluca Centro tendrá un costo de 90 pesos, frente a los hasta 120 pesos que implica el trayecto en otros medios de transporte, además de reducir el tiempo de recorrido de hasta dos horas y media a menos de una hora. La frecuencia inicial entre trenes será de 12 minutos.
