Tras la privatización de ferrocarriles, Ernesto Zedillo participó en las mismas empresas que fueron beneficiadas por él mismo.
Durante el gobierno de Ernesto Zedillo, entre 1996 y 1998, se llevó a cabo la privatización de los ferrocarriles mexicanos, un proceso que marcó un cambio significativo en la infraestructura del país.
Las concesiones que abarcaban entre 20 y 50 años fueron otorgadas a empresas nacionales y extranjeras, como Grupo Ferroviario Mexicano y Transportación Ferroviaria Mexicana, asociada con Kansas City Southern Industries.
Este proceso implicó la entrega del 84 por ciento de la red ferroviaria nacional, con más de 22 mil kilómetros de vías. Aunque se argumentó que la privatización mejoraría la eficiencia y la competitividad, fue criticada por favorecer intereses privados y por la participación de Zedillo en empresas beneficiadas tras su mandato.
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Autor: Edward E. López
